7075是一種可熱處理的鋁合金，其含有鋅、鎂和銅來作為析出硬化的溶質元素。在T6 狀態的靜態條件下具有非常高的強度，但卻沒有相對應的高耐疲勞性。其疲勞強度與較低靜態強度的2024 和2014的疲勞強度相當。 疲勞強度的損失被認為是由於位於滑移區域的硬化顆粒逐漸分解，逐漸減小其尺寸，直到它們變得不穩定並溶解到基底中，進而失去其硬化功能。
7075-T6狀態對於應力腐蝕開裂的敏感性高，特別是在短橫向方向（例如板的厚度方向）。 當這種應力腐蝕敏感性對於產品的應用很重要時，就可以使用專有的 T73 回火來改進，但會犧牲強度，此時強度約與2014-T6 合金相當。
第一個7075合金是由日本住友金屬(Sumitomo Metal) 於1935年秘密開發的，於1945年被標準化及用於航空用途。
| 主要成份 | Zn | Mg | Cu | Cr | Al |
|---|---|---|---|---|---|
| 7075 | 5.6 | 2.5 | 1.6 | 0.3 | Balance |
| 7075成份 (wt.%) | Min | Max |
|---|---|---|
| Cu | 1.2 | 2.0 |
| Mg | 2.1 | 2.9 |
| Mn | -- | 0.30 |
| Fe | -- | 0.7 |
| Si | -- | 0.50 |
| Zn | 5.1 | 6.1 |
| Cr | 0.18 | 0.40 |
| Ti | -- | 0.20 |
| Other impurities | ||
| each | -- | 0.05 |
| total | -- | 0.15 |
| Al | Balance | |
機械性質：
| 合金狀態 | 抗拉強度(MPa) | 降伏強度(MPa) | 伸長率(%) | 密度(gcm3) |
|---|---|---|---|---|
| 7075-T6 | 572 | 503 | 11 | 2.81 |
| 7075-T73 | 505 | 435 | 13 | 2.81 |
應用：
可使用於一般的飛機配件、飛彈零件、鍛造用的棒材、蝸齒輪等產品。
參考文獻：
1.AIWT, Aerospace Structural Metals Handbook, Nonferrous Alloys, 7075Al
2.Matweb, datasheet.
參考規範：
AMS 4154、AMS4167、AMS4168、AMS4169
